毎日おこなうべき運転資格試験

事業用自動車を運転する前のアルコール検査は認知能力をチェックしているのです。認知能力が鈍っていれば、ハンドルを握る資格はありません。

「事業用自動車総合プラン２００９」に基づき、運輸事業者の飲酒運転ゼロの目標を達成するために、平成２３年４月からアルコール検知器を用いた酒気帯びの有無を確認することが義務付けられています。事業用自動車とは業務用自動車。荷物の配送業者，バスやタクシーといった人を乗せる自動車。それらを運転する人が酒気を帯びていないかどうかを検査することは、安全運転のためには必要なことです。実際二日酔いで旅客機を操縦していたパイロットや副操縦士もいましたよね。航空機事故の発生頻度は低くても、一度起きれば大勢の犠牲者が出てしまう。責任感のかけらもありません。

 私も日課のように握っている事業用自動車のハンドル。ご高齢の方々を後部座席にお乗せして、介護施設とご自宅を往復する送迎ドライバーです。朝晩ほぼ定期的に住宅街を行き来するようになって、介護施設の送迎車が驚くほど多いことが分かりました。日本の超高齢化社会の現状を目の当たりにしています。
この程所属事業所に於いて、運転前にアルコール検知器による呼気検査が実施されるとのお知らせがありました。それもそのはず。警視庁広報部のパンフレットによると、令和４年４月から改正道路交通法施行規則が順次施行され、１０月からは下記２項目が追加されるからです。

• 運転前、運転後のアルコール検知器を用いた確認を行うこと
• アルコール検知器を常時有効に保持すること

どんなお酒でもグビグビ飲み過ぎて二日酔いになる。私も若かりし頃は二日酔いの辛さを毎朝味わっていました。周りにお酒のニオイをまき散らしていた。だからこんなことを思ったりします。
「次の日のことを気に掛けながらお酒を飲むなんて旨くない。なんか気を取られてしまって興醒めだ。」水を差されるようだと思う人もいるだろうと。
けど今の私はwelcomeです。今年に入って晩酌を止めたから。何年も前から翌日までお酒が残るような飲み方ではありません。（アルコールの摂取量を抑える方法）今の若者の間ではソーバーキュリアス（あえてお酒を飲まない生活）が広まっている。それもアリだな！との思いに至ったのです。（ソーバーキュリアスになって渡り合う？）
特別な場合は別として、日常生活のサイクルの中で長年続けていた晩酌という習慣に価値がなくなってきたのです。
とは言うものの、お酒を飲むことは健康を維持する上で完全否定するのではありません。適量の飲酒によって心筋梗塞や脳梗塞を抑える働きもある。（＊１）厚生労働省の健康日本２１でも「節度ある程度な飲酒」が呼び掛けられています。１週間単位で飲酒量を管理する（＊２）のも健康的なお酒の飲み方でしょう。面倒なのでいっそのこと飲まなければよいと判断したのです。

アクセルとブレーキを踏み間違えてコンビニや通学児童の列に突っ込む事故原因として、高齢者の認知機能の低下が社会問題になっています。
体内に残っているアルコールだって、運転手の認知機能を鈍化させるのです。お酒を飲んでハンドルを握れば、メディアに映し出される痛ましい光景を生み出す張本人に成り得ることを、お互いが肝に銘じなければなりません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　【出典】
　　　　　　　　　　　　　　　　　（＊１）（＊２）健検テキスト増補改訂版　よいお酒、悪いお酒